湘准汽车衡,祁东安装地磅厂家

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地磅基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4Ω）。安装电子汽车衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。 
*对于配置防爆装置的复合型防爆电子汽车衡，基础施工应增加下列几点要求：
 a、用于有易爆气体区的电子汽车衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计资格的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。 
b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lΩ

地磅的现场安装和调试所需设备和工程起重机，其吨位按单个秤台大重量以及工作现场起重机的工作位置来确定。建议按单个秤台重量的2倍选择起重机型号规格(在调试时可用铲车搬运砝码)。千斤顶1只。千斤顶大起升力大于5t，12”活扳手2把、开口扳手2把、20m钢卷尺、组合工具一套、水准仪一架、黄油、万用表。 满量程一半以上的标准砝码，0.1e小砝码10个。大方木块若干块

电子汽车衡系统接线包括称重传感器与接线盒的连接，接线盒与称重显示仪表的连接，称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。 
1、称重传感器与接线盒的连接  将称重传感器的电缆线穿越秤台，经密封接头进入接线盒内，按照四芯或六芯电缆的不同色标，或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。将传感器剩余电缆用塑料扎带绑好悬挂在各处吊钩上。 
2、接线盒与称重显示仪表连接  将屏蔽电缆线一端经密封接头进入接线盒内，各芯线接到接线盒内对应的接线柱上，另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的插头上，以便插入称重显示仪表的插座上。

地磅安装三点需要注意：
 a.接线盒内的输入、输出线接好后，要拧紧、拧牢并密封接头，放上干燥剂、做好防潮工作，然后才能固定接线盒盒盖； 
b.对不同的称重传感器，要根据不同的色标区分输入、反馈、输出，一定不要搞错；
 c.对不同的称重显示仪表，使用的称重显示插座、插头形式不一样，接法更不一样，也不要搞错。 
称重显示仪表出厂时只配置信号总线插头，用户如需要配置大屏幕显示器、打印机、计算机时应在订货时说明，用于称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接电缆需另行配置

电源线连接 
显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源插座，电源插座插入外接电源插口。若选配稳压电源，则多功能插座的插头插入稳压电源，稳压电源的插头插入外接电源插口。
系统接地 
电子汽车衡系统的接地是非常重要的，既保护人身安全，又系统工作稳定可靠，系统的接地措施切不可轻视。一般电子汽车衡系统有两个接地点，一个是磅房内的接地桩，使仪器仪表外壳接地；另一个是秤台接地，用一根或数根接地电缆，将秤体与接地桩相连。  对于多雷地区，建议设置避雷针，更有效的保护电子汽车衡系统。

电子汽车衡的正确使用 
1、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员经培训，方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。 
2、电子汽车衡以当地计量部门检定合格后方可使用，不得破坏电子汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。 
3、使用前应检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。 
4、使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。
5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，秤台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的限位装置要经常调节在规定位置。 
6、秤台不得用于非“称量车辆”通道。车辆上秤台应直线行驶，车速低于5km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量。 
7、过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的量大秤量，以免损坏部件。 
8、称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。 
9、称重结束后长时间不过衡时，切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。 
10、禁止在秤台上进行电弧焊作业。 
11、秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其它污染，特别是接线盒内应干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换。 
12、为延长使用寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施。  13、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合维修人员进行检查修理，并经检验合格方可使用。
地磅使用中人为的影响 
1）、某些用户由于对衡器的调试使用的原理不熟悉，出现不应有的故障。例如在标定中砝码很少甚至不加，大负荷的砝码长期放置在秤台上，秤台受冲击或撞击；将秤台当作工作平台进行电焊，在操作中随意插拔连线等等，均属人为因素。 
2）、由于某些调试人员的误操作，使系统出现故障。由于操作人员的变更，某些用户出现故障。比如对报表的打印输出，计算机管理系统的操作，控制系统的参数设置等等受人员的习惯影响较大。  3）、某些用户对系统出现的偏差进行修正时，输入的参数前后矛盾，以致系统的功能出现问题。比如将调零范围设置为0，以致系统的零位跟踪功能消失；又如将置零范围重新设置后，由于参数不合理的原因，手动置零范围缩小；再比如将打印参数修改后，打印格式、打印方法也随即变化。而用户对参数的变化导致系统功能的变化不理解，带来了一些不必要的麻烦、误解和损失
地磅使用中人员技能影响 
a、部分调试(售后服务)人员应客户的建议，不恰当地提高秤量显示的精度，结果弄巧成绌。系统的精度取决于诸多因素，有时不是仪表和传感器所能够达到的。比如30吨的汽车衡，使用6个30吨的传感器，(客户提出需要增加传感器的保险系数)分度值取10kg，这样系统的分辨率远远传感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些调试人员将没有长线补偿的仪表的传感器连接线擅自加长到30米，RS232通讯连接线擅自加长到100米系统的秤量显示漂移波动明显，用户理所当然不能接受。
 b、部分用户不熟悉仪表的连接方法，个别人不看说明书，凭想象、凭猜测、凭估计进行接线，结果将仪表损坏。比如将仪表的9、10引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏大屏幕接口，随后又将大屏幕损坏：又比如将仪表的7、8引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏通讯接口：再比如将原来与托利多8142—07仪表连接的插头与耀华的XK3190仪表连接，结果将仪表的模拟线路损坏，个别用户甚至将原来15芯的微型打印机插头插入3190的标准15芯插座，严重损坏系统的硬件结构，使系统无法工作，个别严重的导致将计算机通讯接口烧毁。
地磅电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、、可靠的机电产品。但为了测试精度，在使用中仍有许多要注意的问题：  称重传感器要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对其计量性能均可造成损害。对于大容量的称重传感器，一般来说，它具有较大的自重，故而要求在搬运、安装时，尽可能使用采取适当的措施确保万无一失。  称重传感器虽然有一定的过载能力，但在称重系统安装过程中，仍应防止传感器的超载。要注意的是，即使短时间的超载，也可能会造成传感器损坏。在安装过程中，若却有必要，可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，到后，再把传感器换上去。
传感器使用中，避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。  传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜、胶膜等存在。安装底座本身要有足够的强度和刚性。单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平；多个传感器的安装底座的安装平面要用水准仪尽量调整到一个水平面上，其主要目的是为了使各个传感器承受的负载基本一致。  每种称重传感器的加载方向都是确定的，因此使用时，一定要在此方向上加负载。横向力、附加的弯距、扭距应尽量避免。